ESM Spitfire
+6
Lars
magnuswrang
Staffan B
Linkan
Johan J
Emil
10 posters
Sida 1 av 5
Sida 1 av 5 • 1, 2, 3, 4, 5
ESM Spitfire
Tänkte bygga mig en trevlig Spitfire av märke ESM. Jag kommer inte att ha speciellt bråttom, utan målet är att vara klar till nästa vår. Jag har några andra kärror som skall i luften först och så tänkte jag bli en smula mer slipad som pilot. Jag startade upp med denna fantastiska hobbyn i höstas. Här kommer i alla fall några bilder före bygget startat upp:
[img]
[/img]
[img]
[/img]
[img]
[/img]
[img]
[/img]
[img]
[/img]
Alltid är det något elände
.......har någon några tips annat än lim?
[img]
[/img]
Snygga ställ och hjul skall det också bli...
[img]
[/img]
OS FS-200, den blir nog inte för liten i alla fall
[img]
[/img]
3-Bladigt.... Sämre verkningsgrad, med det gör inget om man tittar på bilden ovan
[img]
[/img]
Tänkte starta ESM-bygget om ett par veckor, har en annan Spitfire från hangar 9 som skall bli färdig först. Lite småfix kvar, nu när jag lärt mig hur man lägger upp bilder är det lika bra att fortsätta...
[img]
[/img]
![ESM Spitfire 2f6201133331Pe967](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/2f6201133331Pe967.jpg)
Thunder tiger F-130
[img]
[/img]
[img]
[/img]
Någon som vet hur mycket luftflöde som behövs för att hålla motorn tillräckligt kall?
[img]
[/img]
[img]
![ESM Spitfire F46201130504Pd55c](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/f46201130504Pd55c.jpg)
[img]
![ESM Spitfire 066201130704Pc95c](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/066201130704Pc95c.jpg)
[img]
![ESM Spitfire 8f6201130800P5d5c](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/8f6201130800P5d5c.jpg)
[img]
![ESM Spitfire C46201130914P6834](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/c46201130914P6834.jpg)
[img]
![ESM Spitfire E06201131021Pb7ea](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/e06201131021Pb7ea.jpg)
Alltid är det något elände
![Sad](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_sad.gif)
[img]
![ESM Spitfire 316201131114P05b5](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/316201131114P05b5.jpg)
Snygga ställ och hjul skall det också bli...
[img]
![ESM Spitfire D96201131241Pc983](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/d96201131241Pc983.jpg)
OS FS-200, den blir nog inte för liten i alla fall
![Twisted Evil](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_twisted.gif)
[img]
![ESM Spitfire Db6201131337P3b34](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/db6201131337P3b34.jpg)
3-Bladigt.... Sämre verkningsgrad, med det gör inget om man tittar på bilden ovan
![cheers](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png)
[img]
![ESM Spitfire 896201131457P494e](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/896201131457P494e.jpg)
Tänkte starta ESM-bygget om ett par veckor, har en annan Spitfire från hangar 9 som skall bli färdig först. Lite småfix kvar, nu när jag lärt mig hur man lägger upp bilder är det lika bra att fortsätta...
[img]
![ESM Spitfire D76201133232Pd7e9](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/d76201133232Pd7e9.jpg)
![ESM Spitfire 2f6201133331Pe967](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/2f6201133331Pe967.jpg)
Thunder tiger F-130
![cheers](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png)
[img]
![ESM Spitfire Fb6201133416Pb2aa](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/fb6201133416Pb2aa.jpg)
[img]
![ESM Spitfire 416201133529P3350](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/416201133529P3350.jpg)
Någon som vet hur mycket luftflöde som behövs för att hålla motorn tillräckligt kall?
[img]
![ESM Spitfire 7a6201133614P2d2a](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/7a6201133614P2d2a.jpg)
Emil- Antal inlägg : 352
Registration date : 11-01-13
Sv: ESM Spitfire
Snyggt! Två trevliga projekt
Känns dock som det behövs lite mer kylluft.. Hur mycket utblåsarea har du? Har för mig att den ska vara tre gånger så stor som inloppet..
![cheers](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png)
Känns dock som det behövs lite mer kylluft.. Hur mycket utblåsarea har du? Har för mig att den ska vara tre gånger så stor som inloppet..
Johan J- Fältchef
- Antal inlägg : 323
Age : 44
Localisation : Alingsås
Registration date : 06-11-27
Sv: ESM Spitfire
Jag har inte gjort utblåset ännu. Väntar på en böj för att få ut dämparen bakom motorn genom utblåset. Jag skall testa och se hur stort 3 gånger inloppet blir. Tack för tipset! Tror du att inloppshålet skall vara större?
Emil- Antal inlägg : 352
Registration date : 11-01-13
Sv: ESM Spitfire
Kul med fler Spittar! Jag tror nog att det kan fungera. Du kan även borra hål i kåpan där avgaspiporna ska sitta. Jag gjorde så på min Mustang, den har inte mycket frånluft den heller:
![ESM Spitfire P-51.37](https://2img.net/h/www.svensktmodellflyg.se/users/2792/P-51.37.jpg)
![ESM Spitfire P-51.37](https://2img.net/h/www.svensktmodellflyg.se/users/2792/P-51.37.jpg)
Linkan- Den gamble ordföranden
- Antal inlägg : 898
Age : 48
Localisation : Alingsås
Registration date : 06-12-05
Sv: ESM Spitfire
Tack för tipsen. Jag har nu gjort lite hål, vi får se om det räcker. Jag och Palle var ute och flög en smula i torsdags och då fick motorn gå sin första tank (på marken). Den låter riktigt gott
.
Bifogar bild på håltagningen:
[img]
[/img]
Nu har restarende prylar till ESM-spitfiren kommit också.
[img]
[/img]
Det kommer att ta en stund före jag börjar bygga. Det har kommit en Sbach emellan. Jag startar nog en tråd på den om några veckor.
![sunny](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_sunny.png)
Bifogar bild på håltagningen:
[img]
![ESM Spitfire C37201170202P3e79](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/c37201170202P3e79.jpg)
Nu har restarende prylar till ESM-spitfiren kommit också.
[img]
![ESM Spitfire 257201170518P89b7](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/257201170518P89b7.jpg)
Det kommer att ta en stund före jag börjar bygga. Det har kommit en Sbach emellan. Jag startar nog en tråd på den om några veckor.
Emil- Antal inlägg : 352
Registration date : 11-01-13
Sv: ESM Spitfire
Mycket godis du hade där.... Mycket snygg pilot! De hålen du har gjort kommer med all säkerhet att räcka.
Linkan- Den gamble ordföranden
- Antal inlägg : 898
Age : 48
Localisation : Alingsås
Registration date : 06-12-05
Sv: ESM Spitfire
Är det tillåtet att vara lite avundsjuk?
![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif)
Staffan B- Ordförande
- Antal inlägg : 743
Age : 72
Localisation : MAGRA SOLLEBRUNN
Registration date : 11-03-09
Sv: ESM Spitfire
Spinnern kommer från Östersunds modellhobby, piloten likaså.
Borås-Rc är också en fin-fin leverantör med bra priser.
Motorn har jag handlat via en kompis i USA. www.advantagehobby.com, www.gonitrohobby.com.
Borås-Rc är också en fin-fin leverantör med bra priser.
Motorn har jag handlat via en kompis i USA. www.advantagehobby.com, www.gonitrohobby.com.
Senast ändrad av Emil den mån 03 sep 2012, 11:36, ändrad totalt 2 gånger
Emil- Antal inlägg : 352
Registration date : 11-01-13
Sv: ESM Spitfire
Nu kunde jag inte hålla mig längre. Jag har börjat lite försiktigt. Startade med att skära ut lite hål:
![ESM Spitfire D48201160128Pd32e](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/d48201160128Pd32e.jpg)
Upptäckte att det stack ut lite av landställsfästet, lite konstigt.
![ESM Spitfire 388201160407Pef73](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/388201160407Pef73.jpg)
Tänkte inte mer på det, utan slipade bort det.
![ESM Spitfire Ec8201180508Pf9c3](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/ec8201180508Pf9c3.jpg)
Limmade klossar, med lagom distans så inte vibrationerna skakar sönder något.
![ESM Spitfire A98201180726P4e84](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/a98201180726P4e84.jpg)
Sådär, nu var de klara. Filade upp spåren så servot kan arbeta maximalt. Behövs säkert inte, men det är skönt att veta att möjligheten finns. Lyxade till det med servoarmar i aluminium. Om jag får tycka lite så är det märkligt att Futaba inte har anpassat sina servoarmar längsmässigt i förhållande till hur ett servo sitter i en servolucka. De är 5 mm för korta. Känns som jag inte är den enda som sätter servon på detta vis....
![ESM Spitfire 6c8201181000Pebf6](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/6c8201181000Pebf6.jpg)
Klippte ut och tänkte se hur hjulhuset passade, samt se hur stället ser ut. Något är en smula knasigt. För att passa behöver jag vrida stället ordentligt så det blir trångt både här och var. Samtidigt som hjulaxeln slår i vingens insida. Det känns sådär. Här behöver det göras något för att det skall bli bra.
![ESM Spitfire 498201181231Pb887](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/498201181231Pb887.jpg)
Funderar på att hoppa över hjulhusen och bygga lite i 0.4 mm plywood. Då blir i alla fall hålet för hjulet större, även om det fortfarande sitter snett.
![ESM Spitfire 5a8201181603Pd89c](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/5a8201181603Pd89c.jpg)
Jag får se hur jag gör. Om någon har några tips och trix är jag tacksam. Jag skruvade i servoluckorna och får gå och fundera ett tag på hur jag skall lösa ställen på ett bra sätt.
![ESM Spitfire 678201181847P17f1](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/678201181847P17f1.jpg)
På återseende!
![ESM Spitfire D48201160128Pd32e](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/d48201160128Pd32e.jpg)
Upptäckte att det stack ut lite av landställsfästet, lite konstigt.
![ESM Spitfire 388201160407Pef73](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/388201160407Pef73.jpg)
Tänkte inte mer på det, utan slipade bort det.
![ESM Spitfire Ec8201180508Pf9c3](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/ec8201180508Pf9c3.jpg)
Limmade klossar, med lagom distans så inte vibrationerna skakar sönder något.
![ESM Spitfire A98201180726P4e84](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/a98201180726P4e84.jpg)
Sådär, nu var de klara. Filade upp spåren så servot kan arbeta maximalt. Behövs säkert inte, men det är skönt att veta att möjligheten finns. Lyxade till det med servoarmar i aluminium. Om jag får tycka lite så är det märkligt att Futaba inte har anpassat sina servoarmar längsmässigt i förhållande till hur ett servo sitter i en servolucka. De är 5 mm för korta. Känns som jag inte är den enda som sätter servon på detta vis....
![ESM Spitfire 6c8201181000Pebf6](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/6c8201181000Pebf6.jpg)
Klippte ut och tänkte se hur hjulhuset passade, samt se hur stället ser ut. Något är en smula knasigt. För att passa behöver jag vrida stället ordentligt så det blir trångt både här och var. Samtidigt som hjulaxeln slår i vingens insida. Det känns sådär. Här behöver det göras något för att det skall bli bra.
![ESM Spitfire 498201181231Pb887](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/498201181231Pb887.jpg)
Funderar på att hoppa över hjulhusen och bygga lite i 0.4 mm plywood. Då blir i alla fall hålet för hjulet större, även om det fortfarande sitter snett.
![ESM Spitfire 5a8201181603Pd89c](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/5a8201181603Pd89c.jpg)
Jag får se hur jag gör. Om någon har några tips och trix är jag tacksam. Jag skruvade i servoluckorna och får gå och fundera ett tag på hur jag skall lösa ställen på ett bra sätt.
![ESM Spitfire 678201181847P17f1](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/678201181847P17f1.jpg)
På återseende!
Emil- Antal inlägg : 352
Registration date : 11-01-13
Sv: ESM Spitfire
Byggs det flygplan i klubben fortfarande
. Gillar nosearten på denna kärran... Helt rätt att skippa plastbrunnarna till ställen om du frågar mig. Detta med infällbara ställ och luckor mm brukar ju som bekant ge en del huvudbry. Kolla även hur hjulen linjerar (toe in, toe out) i utfällt läge. Grymt med servoarmar i aluminium -det blir inte starkare än den svagaste länken. Kul att se att det händer saker ute i stugorna!
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
![Question](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_question.gif)
Linkan- Den gamble ordföranden
- Antal inlägg : 898
Age : 48
Localisation : Alingsås
Registration date : 06-12-05
Hej Emil från KI84 ägare
Hej blir lite avensjuk .Håller på att städa hobbyrumet för att kunna börja med mitt projekt kul att du är före så Slipper jag fundera på problem på vägen.Kanske ska göra som du med brunnarna.Fick åka på brankårsutrycknig i morgon till Helsingborg dom säger att jag kommer hem på onsdag får väl fortsätta med hobby rummet då..börjar se bänken en klar ljusning.
Hörde att du beställer grejor från USA säg till nästa gång.
Mvh Magnus
[url=
[/URL]]
Hörde att du beställer grejor från USA säg till nästa gång.
![cheers](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png)
Mvh Magnus
![sunny](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_sunny.png)
[url=
![ESM Spitfire 318201192026P7a2d](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/318201192026P7a2d.jpg)
magnuswrang- Antal inlägg : 240
Age : 56
Localisation : Alingsås
Registration date : 08-01-04
Sv: ESM Spitfire
Hallå Emil! Tycker som Linkan, skippa plastbrunnarna, brukar lossna efter ett tag har jag sett. Har använt ply också på zeron, tjänar igen lite på djupet. Mitt problem är att vingen är så tunn att jag inte kan använda ställbeklädnaden, får inte plats,, kommer att vara utanför vingen. Får hitta på något så jag kan använda dem statiskt.
![Sad](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_sad.gif)
Staffan B- Ordförande
- Antal inlägg : 743
Age : 72
Localisation : MAGRA SOLLEBRUNN
Registration date : 11-03-09
Sv: ESM Spitfire
Hej Igen!
Jag lyssnar och gör hjulbrunnar i ply, skall lura på hur jag får till sneda ställ så de ser raka ut
Staffan! Släng upp ett par bilder på ditt bekymmer med ställbeklädnaden så kan vi fundera tillsammans.
Magnus: Se till att få ordning på hobbyrummet, det är bara 7 månader till våren. Då skall det bli åka av
Tyvärr är sista beställningen till amerikanarna utförd
Fixade till andra vinghalvan. Tänkte att det kanske finns någon som läser som skall dra igång sitt första bygge, då kan det vara käckt att veta att:
1) Om det skall användas en förlängningskabel, säkra kontakten ordentligt med snöre eller dylikt.
2) Gör en enkel mall som du lägger på servoluckas hörnen och markerar fästhålen, då blir det propert.
3) placera servoluckan och borra med ett rackarns litet borr genom både luckan och vinginfästningen.
4) borra upp servoluckans hål med ett något mindre borrdiameter än skruvdiameter. Då sitter skruven bättre och skakar inte loss lika lätt.
![ESM Spitfire 629201161223Pdd2f](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/629201161223Pdd2f.jpg)
För att få igenom kabeln där du vill, ta en "styv-mjuk" tråd, ex. 2 mm mässingstråd. Böj till en krok i ena änden och peta igenom den dit du vill. Kroka tag i servokontakten och dra tillbaka.
![ESM Spitfire B39201162746P0c78](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/b39201162746P0c78.jpg)
Glöm inte att säkra servokablarna i utgångshålet när du är klar. Det känns alltid nesligt när de har halkat tillbaka en bit. Vips så var det klart.
![ESM Spitfire D09201162841Pba44](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/d09201162841Pba44.jpg)
Jag hittade ytterligare ett bekymmer och brottas med. Flapsen på dena vinge är skev, eller ännu värre att vingen är det. Det skiljer 4mm. Jag får helt enkelt förutsätta det första, är det det andra så lär jag märka det vid första flygningen
. Den är klädd och målad; har någon av er några tips på hur man rakar en sådan böj
![ESM Spitfire 8b9201163150P6533](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/8b9201163150P6533.jpg)
På återseende!
Jag lyssnar och gör hjulbrunnar i ply, skall lura på hur jag får till sneda ställ så de ser raka ut
![scratch](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_scratch.png)
Magnus: Se till att få ordning på hobbyrummet, det är bara 7 månader till våren. Då skall det bli åka av
![cheers](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png)
![Crying or Very sad](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cry.gif)
Fixade till andra vinghalvan. Tänkte att det kanske finns någon som läser som skall dra igång sitt första bygge, då kan det vara käckt att veta att:
1) Om det skall användas en förlängningskabel, säkra kontakten ordentligt med snöre eller dylikt.
2) Gör en enkel mall som du lägger på servoluckas hörnen och markerar fästhålen, då blir det propert.
3) placera servoluckan och borra med ett rackarns litet borr genom både luckan och vinginfästningen.
4) borra upp servoluckans hål med ett något mindre borrdiameter än skruvdiameter. Då sitter skruven bättre och skakar inte loss lika lätt.
![ESM Spitfire 629201161223Pdd2f](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/629201161223Pdd2f.jpg)
För att få igenom kabeln där du vill, ta en "styv-mjuk" tråd, ex. 2 mm mässingstråd. Böj till en krok i ena änden och peta igenom den dit du vill. Kroka tag i servokontakten och dra tillbaka.
![ESM Spitfire B39201162746P0c78](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/b39201162746P0c78.jpg)
Glöm inte att säkra servokablarna i utgångshålet när du är klar. Det känns alltid nesligt när de har halkat tillbaka en bit. Vips så var det klart.
![ESM Spitfire D09201162841Pba44](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/d09201162841Pba44.jpg)
Jag hittade ytterligare ett bekymmer och brottas med. Flapsen på dena vinge är skev, eller ännu värre att vingen är det. Det skiljer 4mm. Jag får helt enkelt förutsätta det första, är det det andra så lär jag märka det vid första flygningen
![affraid](https://2img.net/i/fa/i/smiles/affraid.gif)
![Question](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_question.gif)
![ESM Spitfire 8b9201163150P6533](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/8b9201163150P6533.jpg)
På återseende!
Emil- Antal inlägg : 352
Registration date : 11-01-13
Sv: ESM Spitfire
Fina tips! Inte helt ovanligt att denna skevhet uppstår på en klyvklaff. En klaff som är hel är ju stabilare i sig själv. På min Bulldog så såg båda höjdroderna ut som pilbågar och det gick fint att böja tillbaka dessa. De var också klädda och målade. Prova att rigga upp det så att du får en svag böjning åt andra hållet och värm sedan försiktigt med varmluftspistol och låt svalna -upprepa proceduren några gånger. Kanske går det även att limma något på insidan för att behålla formen?
Linkan- Den gamble ordföranden
- Antal inlägg : 898
Age : 48
Localisation : Alingsås
Registration date : 06-12-05
Sv: ESM Spitfire
Tack för tipset! Skall prova med varmluftspistolen.
Emil- Antal inlägg : 352
Registration date : 11-01-13
Sv: ESM Spitfire
Nu har jag bestämt mig hur jag skall göra med landställen och turligt nog dessutom fått lite byggtid i veckan. Jag provade först med 0.8 mm plywood, men det blev för otympligt att arbeta med. O.4 fick det bli. Det var betydligt mer pyssel än vad jag trodde, men det gör inget. Det är kul att bygga.
Den runda delen på plats, efter att ha limmat lite stödklackar här och var:
![ESM Spitfire 166201161355P8f3a](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/166201161355P8f3a.jpg)
Jag fick skava bort en del material för att få ett plan att limma mot. Eftersom jag var tvungen att vrida landstället för att träffa hålet i andra änden, fick jag limma dit en förlängning på ena infästningen.
![ESM Spitfire 6c6201161450P3a91](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/6c6201161450P3a91.jpg)
Pappersmallar att prova sig fram med är aldrig fel.
![ESM Spitfire 716201174813P425e](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/716201174813P425e.jpg)
Två färdiga bitar. Det stora hålet är till för att ge tillräckligt med utrymme för luftslangen att böja sig, utan att vika sig. Det andra hålet är utgång för båda luftslangarna.
![ESM Spitfire F56201164558P878b](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/f56201164558P878b.jpg)
Då var det limmat och målat. Jag använde umbrolfärger som jag blandade för att få hyggligt likt vingens undersida. et blev lite bättre än vad det ser ut som på bilderna. Slangarna på plats genom vingen..
![ESM Spitfire D86201181326P7e0e](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/d86201181326P7e0e.jpg)
Stället på plats. Här ser man tydligt hur jag fått vrida stället för att träffa det stora hålet. Det döljs ju av luckan sedan.
![ESM Spitfire 356201174854P440b](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/356201174854P440b.jpg)
Lucka på plats. Jag gjorde en ny, eftersom den som följde med blev för liten när inte medföljande plastkopp användes. Den skall bli D-day stripad, men än så länge är det bara ett lager vitt på.
![ESM Spitfire 626201174941Pbaea](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/626201174941Pbaea.jpg)
Stället uppfällt.
![ESM Spitfire 346201175026Pbce4](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/346201175026Pbce4.jpg)
Oljekylen är gjord i tunn vakummformad plast och skall skruvas fast. Detta för att den sitter över flapsservot. Den ena var hörnet spräckt på när jag köpte modellen. Jag har lagat med tunn väv och epoxi. Jag tror inte det är tillräckligt utan risken är stor att den vakuumformade plasten spricker vid skruvhålen av vibrationer från motorn. Jag tänkte göre en ram på insidan i 0.4 mm plywood för att det skall bli lite starkare, vi får väl se om det blir tillräckligt.
![ESM Spitfire 506201175127Pd392](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/506201175127Pd392.jpg)
![ESM Spitfire 4e6201175216P6693](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/4e6201175216P6693.jpg)
![ESM Spitfire 026201175254P48e7](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/026201175254P48e7.jpg)
På återseende!
Den runda delen på plats, efter att ha limmat lite stödklackar här och var:
![ESM Spitfire 166201161355P8f3a](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/166201161355P8f3a.jpg)
Jag fick skava bort en del material för att få ett plan att limma mot. Eftersom jag var tvungen att vrida landstället för att träffa hålet i andra änden, fick jag limma dit en förlängning på ena infästningen.
![ESM Spitfire 6c6201161450P3a91](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/6c6201161450P3a91.jpg)
Pappersmallar att prova sig fram med är aldrig fel.
![ESM Spitfire 716201174813P425e](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/716201174813P425e.jpg)
Två färdiga bitar. Det stora hålet är till för att ge tillräckligt med utrymme för luftslangen att böja sig, utan att vika sig. Det andra hålet är utgång för båda luftslangarna.
![ESM Spitfire F56201164558P878b](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/f56201164558P878b.jpg)
Då var det limmat och målat. Jag använde umbrolfärger som jag blandade för att få hyggligt likt vingens undersida. et blev lite bättre än vad det ser ut som på bilderna. Slangarna på plats genom vingen..
![ESM Spitfire D86201181326P7e0e](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/d86201181326P7e0e.jpg)
Stället på plats. Här ser man tydligt hur jag fått vrida stället för att träffa det stora hålet. Det döljs ju av luckan sedan.
![ESM Spitfire 356201174854P440b](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/356201174854P440b.jpg)
Lucka på plats. Jag gjorde en ny, eftersom den som följde med blev för liten när inte medföljande plastkopp användes. Den skall bli D-day stripad, men än så länge är det bara ett lager vitt på.
![ESM Spitfire 626201174941Pbaea](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/626201174941Pbaea.jpg)
Stället uppfällt.
![ESM Spitfire 346201175026Pbce4](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/346201175026Pbce4.jpg)
Oljekylen är gjord i tunn vakummformad plast och skall skruvas fast. Detta för att den sitter över flapsservot. Den ena var hörnet spräckt på när jag köpte modellen. Jag har lagat med tunn väv och epoxi. Jag tror inte det är tillräckligt utan risken är stor att den vakuumformade plasten spricker vid skruvhålen av vibrationer från motorn. Jag tänkte göre en ram på insidan i 0.4 mm plywood för att det skall bli lite starkare, vi får väl se om det blir tillräckligt.
![ESM Spitfire 506201175127Pd392](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/506201175127Pd392.jpg)
![ESM Spitfire 4e6201175216P6693](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/4e6201175216P6693.jpg)
![ESM Spitfire 026201175254P48e7](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/026201175254P48e7.jpg)
På återseende!
Emil- Antal inlägg : 352
Registration date : 11-01-13
Sv: ESM Spitfire
Mycket snyggt jobbat Emil ! Hårda nypor har du också
Blev mycket snyggare utan hjulbrunnarna i plast..Den gamle...
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
Staffan B- Ordförande
- Antal inlägg : 743
Age : 72
Localisation : MAGRA SOLLEBRUNN
Registration date : 11-03-09
Sv: ESM Spitfire
Jag håller inte ditt tempo Staffan, men jag är väl inte tillräckligt gammal än
. Sakta gnider jag mig fram med mina byggstunder i 30 minutersintervall.
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
Emil- Antal inlägg : 352
Registration date : 11-01-13
Sv: ESM Spitfire
Har syrgastuben under bänken så det är inga problem!!
![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif)
Staffan B- Ordförande
- Antal inlägg : 743
Age : 72
Localisation : MAGRA SOLLEBRUNN
Registration date : 11-03-09
Sv: ESM Spitfire
Det blir kalasfint! 30 minuter då och då, det blir många timmar tillslut.
Linkan- Den gamble ordföranden
- Antal inlägg : 898
Age : 48
Localisation : Alingsås
Registration date : 06-12-05
Sv: ESM Spitfire
Sådär, då var landställen med luckor på plats och i rätt färg. Jag har skruvat isär landställen och använt loctite på alla skruv.
![ESM Spitfire D8192011151371beb](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/d8192011151371beb.jpg)
Nu är också skev och flaps limmade. Skeven sitter med CA-gångjärn som jag tycker är enkelt att limma. Jag brukar borra ett litet 1.5 mm hål rakt in i skåran för gångjärnet så att limmet lättare flyter hela vägen in, sätta en nål i mitten genom gångjärnet så att jag är säker på att lika delar sitter i skeven som i vingen. Sedan är det bara att droppa 6-8 droppar lim i takt efter att det sugs in.
Flapsen är plastgångjärn som skall limmas med epoxy, något som jag aldrig tidigare gjort. Det kändes lite lurigt, man vill ju gärna att de kan röra på sig efter limning. Fick ett tips från Palles farbror Bengt som fungerade klockrent. Jag smälte margarin i en skål, tog en liten pensel och noggrant penslade leden. Sedan smälte jag margarinet på plats så att det säkert rann in i alla skarvar. Var noga med att inte margarinet hamnar på ytor där limmet skall fästa. Margarinet blev som ett lager vax och skyddade förträffligt, så att inte epoxyn slank in i gångjärnet. När det torkat en stund, så limmet blev segt, tog jag och skrapade bort allt överflödigt. Det fungerade utmärkt.
![ESM Spitfire 8519201115331c835](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/8519201115331c835.jpg)
Dags för länkaget. Jag valde att använde det som medföljer modellen, de det kändes som god kvalité. Det blev en himla massa detaljer, med konstruktionen gör att det kommer att bli rörligt och starkt.
![ESM Spitfire Ce19201120322f94e](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/ce19201120322f94e.jpg)
Där var länkaget på plats och det ser ut att fungera bra.
![ESM Spitfire 3c19201120500f7f0](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/3c19201120500f7f0.jpg)
På olika forum har jag läst mig till att ca 75 grader är lämpligt med full flaps. Vi får väl se till våren om jag håller med eller inte.
![ESM Spitfire F5192011205457cd7](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/f5192011205457cd7.jpg)
Jag försänkte infästningen någon millimeter in i flapsen och skavde ut lite frigång i vingen. Kändes som en lämplig kompromiss. Det skall på lite färg sedan.
![ESM Spitfire 9219201120734deb3](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/9219201120734deb3.jpg)
Jag har nu lärt mig att det finns 3 sätt att få flapsen att gå åt samma håll.
1) Montera båda servona likadant och inte spegelvänt som anvisningen beskriver.
2) Montera servona enligt instruktion och använd två kanaler, så det går att vända håll på ena servot.
3) Montera servona enligt instruktion och köp en reverserare, ex. FUTABA SR-10. Ca 350 sek.
Jag valde alternativ 3, eftersom jag kom på detta efter jag monterat mina servon och jag har ingen kanal över i mottagaren. Den är dock 7 kanalig, men batteriet kopplas till den 7:e. Jag ser inte hur jag kan lösa det på annat sätt, men om någon har tips är jag tacksam.
På återseende efter några ytterligare halvtimmar……
![ESM Spitfire D8192011151371beb](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/d8192011151371beb.jpg)
Nu är också skev och flaps limmade. Skeven sitter med CA-gångjärn som jag tycker är enkelt att limma. Jag brukar borra ett litet 1.5 mm hål rakt in i skåran för gångjärnet så att limmet lättare flyter hela vägen in, sätta en nål i mitten genom gångjärnet så att jag är säker på att lika delar sitter i skeven som i vingen. Sedan är det bara att droppa 6-8 droppar lim i takt efter att det sugs in.
Flapsen är plastgångjärn som skall limmas med epoxy, något som jag aldrig tidigare gjort. Det kändes lite lurigt, man vill ju gärna att de kan röra på sig efter limning. Fick ett tips från Palles farbror Bengt som fungerade klockrent. Jag smälte margarin i en skål, tog en liten pensel och noggrant penslade leden. Sedan smälte jag margarinet på plats så att det säkert rann in i alla skarvar. Var noga med att inte margarinet hamnar på ytor där limmet skall fästa. Margarinet blev som ett lager vax och skyddade förträffligt, så att inte epoxyn slank in i gångjärnet. När det torkat en stund, så limmet blev segt, tog jag och skrapade bort allt överflödigt. Det fungerade utmärkt.
![ESM Spitfire 8519201115331c835](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/8519201115331c835.jpg)
Dags för länkaget. Jag valde att använde det som medföljer modellen, de det kändes som god kvalité. Det blev en himla massa detaljer, med konstruktionen gör att det kommer att bli rörligt och starkt.
![ESM Spitfire Ce19201120322f94e](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/ce19201120322f94e.jpg)
Där var länkaget på plats och det ser ut att fungera bra.
![ESM Spitfire 3c19201120500f7f0](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/3c19201120500f7f0.jpg)
På olika forum har jag läst mig till att ca 75 grader är lämpligt med full flaps. Vi får väl se till våren om jag håller med eller inte.
![ESM Spitfire F5192011205457cd7](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/f5192011205457cd7.jpg)
Jag försänkte infästningen någon millimeter in i flapsen och skavde ut lite frigång i vingen. Kändes som en lämplig kompromiss. Det skall på lite färg sedan.
![ESM Spitfire 9219201120734deb3](https://2img.net/h/forumbilder.se/images/9219201120734deb3.jpg)
Jag har nu lärt mig att det finns 3 sätt att få flapsen att gå åt samma håll.
1) Montera båda servona likadant och inte spegelvänt som anvisningen beskriver.
2) Montera servona enligt instruktion och använd två kanaler, så det går att vända håll på ena servot.
3) Montera servona enligt instruktion och köp en reverserare, ex. FUTABA SR-10. Ca 350 sek.
Jag valde alternativ 3, eftersom jag kom på detta efter jag monterat mina servon och jag har ingen kanal över i mottagaren. Den är dock 7 kanalig, men batteriet kopplas till den 7:e. Jag ser inte hur jag kan lösa det på annat sätt, men om någon har tips är jag tacksam.
På återseende efter några ytterligare halvtimmar……
Emil- Antal inlägg : 352
Registration date : 11-01-13
Sv: ESM Spitfire
Y-kabel heter lösningen om du vill ha loss 7:e kanalen!!
![cheers](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_cheers.png)
Staffan B- Ordförande
- Antal inlägg : 743
Age : 72
Localisation : MAGRA SOLLEBRUNN
Registration date : 11-03-09
Sv: ESM Spitfire
Av någon outgrundlig anledning fick jag för mig att det inte skulle fungera. Jag skall ställa in radion och koppla till det. Y-kablar har jag inte ont om :-)
Emil- Antal inlägg : 352
Registration date : 11-01-13
Sv: ESM Spitfire
Förklaring om det behövs: sätt y-kabeln i sjuan, sedan batteriet på en o servot på den andra. Två av stiften i mottagaren är plus o minus hela vägen, Så igentligen kan du sätta en ykabel var som helst, din kompis!
Staffan B- Ordförande
- Antal inlägg : 743
Age : 72
Localisation : MAGRA SOLLEBRUNN
Registration date : 11-03-09
Sv: ESM Spitfire
Exakt, servo på ett ställe, batteri på det andra. Det blir en riktigt snygg maskin, ser ut att vara riktigt bra kvalitet!
Linkan- Den gamble ordföranden
- Antal inlägg : 898
Age : 48
Localisation : Alingsås
Registration date : 06-12-05
Sida 1 av 5 • 1, 2, 3, 4, 5
Sida 1 av 5
Behörigheter i detta forum:
Du kan inte svara på inlägg i det här forumet