Ryan STA 120, Black Horse

Jag är med dig Jonas. Nu är nog gubbarna så gamla så de inte kryper runt på gräset längre, men de kanske faller av misstag. Då kan de se medans de ändå ligger där

Hoppas det blir lika enkelt att justera som det var för mig. Jag gjorde ett långhål på ena sidan kroppen där vingbalken går igenom. Limmade dit halvmånar som skapade ett nytt hål på rätt ställe. 2 mm flytt av hålet gav 3 cm på vingspetsen.

Syftar du på någon speciell ?? De e gött att ligga o slappa

Ja nu har man varit långledig och tanken var att få många timmar i hobbyrummet. Men så blev det inte . Har i alla fall nästan fått färdigt luckan till till strömbrytare/ackvarnare. Gjorde en ganska stor lucka på denna maskinen ifall att man skulle vilja komma åt fler saker i framtiden. Luckan öppnas och stängs med ett litet stackars servo som hittades i en låda. Inte helt färdigt ännu som sagt men jag kände mig tvungen att visa något. Som vanligt så är det enmetersregeln som gäller på finishen

Ehh? Hur öppnar du luckan när mottagaren är avstängd ?

Staffan B skrev:Ehh? Hur öppnar du luckan när mottagaren är avstängd ?

Ha ha, jag visste att frågan skulle komma! Jo, asså man får helt enkelt vrida det servot så att luckan är öppen vid montering, alt pilla upp luckan efteråt. Sedan när maskinen står på fältet mellan reporna så får luckan stå öppen. Dessutom så blir den default öppen när man slår på strömmen så att man inte klämmer fingret när man slår på strömmen. Men visst, det är kanske inte den helt optimala lösningen men det ski.er jag i . Tänkte gjort någonting med en fjäder+servo så att man både kunde öppna via radion och även helt manuellt men så blev det inte....

Ok! Jag kan sova lugnt Annars finnes Lucky Luke, han öppnar snabbare än sin egen skugga.

Snyggt! De där strömbrytarna & accvarnarna är alltid trevligast när de inte syns

Enmetersregeln är en jävla fin regel måste jag säga Snyggt jobbat!

Då är luckan färdig. Jag lyckades få servot till att "knäa över" dvs att när luckan är stängd så är stötstången till luckan helt i linje med servoarmen så att servot inte riskerar att stå och stånga. Några bilder:











Känns tryggt att veta att både första hjälpen och brandsläckare finns ombord

Det kallar jag slutkläm! Hur gör du sådana däringa fina märken?

De köptes på eBay för något år sedan. 2st A4 ark med olika skyltar och logos. Någon hundralapp kostade de och räcker i mååååånga år.

Strömförsörjning är på gång. 4 st sådana här ska lödas ihop . Det kan nog bli bra.

Finfint med kompisar som kan göra dekaler:



En böj på klaffstötstången gör att den får rätt längd och att servot kommer nära sitt "dödläge" vid full klaff. För övrigt så är nu alla servon intrimmade och klara,. Som vanligt när man justerar utslagen så gäller det att få servot att arbeta inom hela sitt område för att få maximal styrka och upplösning.


Trampa inte här:


En sväng till Kjell & co och prylar till landningsljus inhandlades. Mikrobrytare och ficklampa:


Detta är det som är användbart i en ficklampa:

Då är stabbe och vinge i stort sett helt parallella, skönt att det gick att fixa till. Vägde maskinen med min smidiga våg och vikten stannar på ca 5.7kg inkl allt förutom bränsle. Med full tank blir det ca 0.5kg till. Helt ok för en maskin på nästan 2.4 meter, manualen säger 6,0-6,4 kg. Några gram tillkommer nog när alla extra detaljer är på plats....
Arbetet med landningljus pågår och sedan har jag även tänkt göra som Staffan, få till en lite mer levande pilot.